Millised on kolme tüüpi hübriidautod

Vastavalt hübriidajami ühendusrežiimilehübriid elektrisõidukidon üldiselt jagatud kolme kategooriasse: 1, seeria hübriidelektrisõiduk (SHEV) koosneb peamiselt kolmest jõuallikast, nagu mootor, generaator ja ajami mootor jadarežiimis, moodustades HEV toitesüsteemi.

Millised on kolme tüüpi hübriidautod? - Jah

2, paralleelhübriid-elektrisõiduki (PHEV) mootor ja generaator on jõuülekanne, kahe jõuallika võimsust saab üksteise peale asetada, neid saab ka eraldi väljastada. 3, hübriidhübriid-elektrisõiduk (PSHEV) integreeritud seeria- ja paralleelstruktuur ning koosneb elektrisõidukitest, peamiselt mootorist, elektrigeneraatorist ja kolmest jõuallikast.

Hübriidvõimsuse astme järgi võib selle jagada nelja kategooriasse: 1. Mikrohübriidjõusüsteem. See auto mikrohübriidsüsteem ei ole ranges mõttes tõeline hübriidauto, kuna selle mootor ei anna autole pidevat voolu. 2. Kerge hübriidjõusüsteem. Lisaks kergele hübriidsüsteemile saab generaator juhtida mootori käivitamist ja seiskamist. 3. Keskmine hübriidjõusüsteem. Hübriidsüsteem kasutab kõrgepingemootoreid. Lisaks lisab hübriidjõusüsteem ka funktsiooni: kui auto kiirendab või suure koormuse tingimustes, võib mootor aidata rattaid juhtida, et täiendada mootori enda ebapiisavat võimsust, et paremini parandada. sõiduki jõudlust. Selle süsteemi segamisaste on kõrge, mis võib ulatuda umbes 30% -ni ning praegune tehnoloogia on olnud küps ja laialdaselt kasutatav. 4. Täishübriidjõusüsteem. Süsteem kasutab 272-650v kõrgepingega käivitusmootorit, kõrgemat segamisastet. Võrreldes keskmise hübriidsüsteemiga võib täishübriidsüsteemi hübriidaste ulatuda või isegi ületada 50%. Tehnoloogia areng muudab tervikliku hübriidsüsteemi järk-järgult hübriidtehnoloogia peamiseks arengusuunaks.