Kuigi elektrisõiduki tööpõhimõtted sõltuvad sellest, mis tüüpi elektrisõidukiga on tegemist (st kas see on hübriid, elektriaku või kütuseelemendiga elektriline), töötavad need kõik üldiselt ühtemoodi. Kõik elektrisõidukid töötavad elektrimootoritega. See ammutab energiat akude virnast, mille laadimiseks tuleb enamasti elektriauto vooluvõrku ühendada. Elektrisõidukite varajastes iteratsioonides olid need plii-happeakud, kuid tänapäeval kasutavad enamik elektrisõidukeid liitiumioonakusid, kuna need on palju paremad ja suudavad salvestada rohkem energiat.
sisseuued energiasõidukid(eriti elektrisõidukitel) asub aku tavaliselt auto all. Näiteks Teslas jooksevad akud mööda põrandat. Tänu aku kaalule (tavaline elektriauto on tavalisest gaasiautost raskem!) aitab see reguleerida auto raskuskeset. Elektrisõidukitel on tavaliselt ka lisaaku, mida kasutatakse auto elektroonika toiteks, täpselt nagu traditsioonilise gaasimootoriga sõiduki aku. Nii saavad tuled, teabe- ja meelelahutussüsteem ja muud funktsioonid toimida ka siis, kui põhiaku tühjeneb.
Uue energiaga elektrisõidukidjagunevad peamiselt kolme tüüpi: puhtad elektrisõidukid (BEV), pistikühendusega hübriidsõidukid (PHEV) ja hübriidelektrisõidukid (HEV).
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy